14 wahadłowych (one-way) terminów 8 dniowych:
z Gdańska do Świnoujścia ze Świnoujścia do Gdańska
1. 20 - 27 czerwca 2010, 2. 27 czerwca - 4 lipca 2010,
3. 4 - 11 lipca 2010, 4. 11 - 18 lipca 2010,
5. 18 - 25 lipca 2010, 6. 25 lipca - 1 sierpnia 2010,
7. 1 - 8 sierpnia 2010, 8. 8 - 15 sierpnia 2010,
9. 15 - 22 sierpnia 2010, 10. 22 - 29 sierpnia 2010,
11. 29 sierpnia - 5 września, 12. 5 - 12 września 2010,
13. 12 - 19 września 2010, 14. 19 - 26 września 2010.
Trasa: Gdańsk, Polskie wybrzeże, Dania (Bornholm), południowa Szwecja (Ystad, Simmirshamn lub Karlskrona), Niemcy (Rugia), Świnoujscie.
W terminach parzystych rejsy w przeciwnym kierunku.
Cena rejsu: 1170 zł (Sternicy Jachtowi 1070 zł),
terminy 1, 2, 11, 12: 1070 zł (Sternicy Jachtowi 970 zł),
terminy 13 i 14: 970 zł (Sternicy Jachtowi 870 zł).
Poza ceną zrzutka załogi na wyżywienie i opłaty portowe na ręce kapitana 30 PLN / 75 SEK / 55 DKK lub 7 EUR dziennie. Poza tym w cenie wszystko: opłaty kojowe, kapitan, ubezpieczenia, paliwo. Zasady rozliczeń: Przy zapisaniu zaliczka 400 zł, reszta najpóźniej na miesiąc przed rejsem.
Jachty:
“Vendaval” (Bonito 9) – 9,12m długości, slup 36m2 żagla, 6-osobowy, solidny i zadbany. Silnik Volvo Penta 20 KM. Wyposażenie: 2 GPS (Ploter), elektronika nawigacyjna, Navtex, echosonda, wiatromierz, log, tratwa ratunkowa. Pływa głównie po Bałtyku w lecie w 8-dniowych rejsach wahadłowych Gdynia - Świnoujście oraz w rejsach wiosennych i jesiennych.
“Niemir” (Carter 30) – 9,12m długości, slup 36m2 żagla, 6-osobowy, Silnik 30 KM, zadbany i komfortowo wyposażony: Radar, 2 GPS, echosonda, wiatromierz, log, samoster, generator wiatrowy, lodówka, tratwa ratunkowa, ponton z silnikiem. Kapitan: zazwyczaj Jacek Lipiński (właściciel jachtu). Jacht pływa w lecie na Alandy a po południowym Bałtyku wiosną i jesienią.
Chętni mogą w cenie rejsu przejść szkolenie teoretyczne i praktyczne na certyfikaty kompetencji AN dostosowane do posiadanych umiejętności i uprawnień na jednym z 3 poziomów: kompetentnego załoganta, oficera wachtowego i skippera. Można też uzyskać na podstawie opinii kapitana międzynarodowy patent ISSA (dopłata 350 zł za egzamin i wystawienie patentu).
Zbiórka załogi o godzinie 12.00 w marinie miejskiej przy ul. Szafarnia w Gdańsku (naprzeciwko Żurawia) lub Ośrodku AZS w Gdańsku - Górkach Zachodnich (zależnie od terminu). Zbiórki w Świnoujściu w marinie jachtowej w Basenie Północnym (OSiR Wyspiarz). Zaokrętowanie i zaprowiantowanie od 12.00 do 18.00, wyjście w morze wieczorem lub następnego dnia rano.
Staż: rejs powinien dać około 200 godzin (15 dniowe) lub ponad 100 godzin (9 dniowe) lub do 100 godzin (8 dniowe) stażu morskiego niezbędnego na stopień Sternika Jachtowego, Jachtowego Sternika Morskiego, Kapitana Jachtowego lub patenty motorowodne.
Zasady rekrutacji: bez ograniczeń niezależnie od poziomu umiejętności.
CO ZABRAĆ:
ważny paszport lub dowód osobisty, sztormiak dwuczęściowy, śpiwór, sweter, kalosze, trampki lub tenisówki, strój kąpielowy, czapkę ciepłą i przeciwsłoneczną, krem z filtrem UV, latarkę.
KSIĄŻKI:
W naszym biurze można nabyć następujące przydatne podręczniki:
| Jachtowy Poradnik Medyczny - J.Morzycki |
20 zł |
na SJ |
| Vademecum Żeglarza i Sternika Jachtowego - F.Haber |
x |
ŻJ i SJ |
| Żeglarz i Sternik Jachtowy - Kolaszewski, Świdwiński |
60 zł |
ŻJ i SJ |
Vademecum żeglarstwa morskiego Dąbrowski, Dziewulski. |
60 zł |
SJ SSM |
| Międzynarodowe Prawo Drogi Morskiej - W. Rymarz |
50 zł |
SJ SSM |
| Żegluga Przybrzeżna - W.R.Dabrowski |
x |
SJ i JSM |
Niezależnie od tego prowadzimy internetowy bank wolnych miejsc na prywatnych rejsach prowadzonych przez zaprzyjaźnionych kapitanów. Są to zazwyczaj niedrogie rejsy z atrakcyjnymi trasami i zgranymi, sympatycznymi załogami. Jeżeli chcecie na bieżąco otrzymywać informacje o takich rejsach oraz newsletter z nowościami oraz ofertami First i Last Minute, to zostawcie nam swój e-mail.