ACADEMIA NAUTICA
Licencjonowana Szkoła Żeglarstwa PZŻ i ISSA • Żeglarska Agencja Turystyczna
Aktualne przepisy
AKTUALNE PRZEPISY
Niemal wszystkie obecnie sprzedawane podręczniki żeglarskie sa nikompletne lub nieaktualne, więc doradzamy korzystanie wyłącznie ze źródeł bezpośrednich - Dzienników Ustaw, dostępnych też w internecie na stronach www.sejm.gov.pl i www.abc.com.pl.
PRZEPISY ŻEGLUGOWE: Na wodach śródlądowych reguluje je Ustawa o Żegludze Śródlądowej (Dziennik Ustaw nr 5/2001 poz. 43. z późniejszymi zmianami) a przede wszystkim Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 28.04.2003 ogłoszone w Dzienniku Ustaw nr 212/2003 poz. 2072 zawierujące szczegółowe reguły prawa drogi, znaki żeglugowe, światła.
Uwaga! Po zmianie ustawy o kulturze fizycznej i zmianie kilku rozporządzeń Ministrów Sportu i Gospodarki Morskiej w sezonie 2008 obowiązują nowe zasady rejestracji łodzi przeznaczonych do uprawiania sportu i rekreacji. Na wodach śródlądowych nie podlegają już temu obowiązkowi jachty żaglowe o długości kadłuba do 12 metrów i łodzie motorowe z silnikami o mocy do 15 kW. Łodzie śródlądowe powyżej tych wielkości (do 75 kW) na razie też nie podlegają obowiązkowi rejestracji wskutek wygaśnięcia jesienią 2007 roku rozporządzeń Ministra Sportu z 2006 roku i braku nowych. Są trudności z uzyskaniem rejestracji dobrowolnych w związkach sportowych, które liczą na nowe rozporządzenia Ministra Sportu i Turystki. Śródlądowe dowody rejestracyjne wydane dotąd moga byc używane, do końca daty ich ważności, jednak nie dłużej, niż do 31.10.2008 roku. Od sezonu 2007 na wodach morskich łodzie rekreacyjne o długosci do 15 metrów wystarczy że posiadają łatwy do uzyskania Certyfikat Jachtu Morskiego wydawany przez Polski Związek Żeglarski (Warszawa ul. Chocimska 14). Łodzie powyżej tej wielkości i jachty komercyjne (rejsy czartery) muszą mieć też Orzeczenia Zdolności Żeglugowej (z PZŻ lub PRS) oraz Kartę Bezpieczeństwa (wydaną przez właściwy Urząd Morski).
Polskie patenty motorowodne wg nowego rozporządzenia Ministra Sportu z 09.06.2006, Dz.U. 115/2006 PATENT NOWE WYMAGANIA NOWE UPRAWNIENIA Sternik Motorowodny Ukończone 12 lat, odbyty kurs i egzamin, na którym należy okazać: dowód tożsamości, badania lekarskie ważne 6 miesięcy i zdjęcie a niepełnoletni zgodę rodziców. Starszy Sternik Motorowodny Morski Sternik Motorowodny Patent Starszego Sternika Motorowodnego, staż morski 600 godzin w minimum 3 rejsach, w tym 200h na jachtach o długości 12-18m i 1 rejs pływowy powyżej 100h po wodach o skoku pływu powyżej 1,5m (2 porty). Prowadzenie na śródlądziu łodzi motorowych bez ograniczeń, a na morzu łodzi o długości do 18 m Kapitan Motorowodny Patent Morskiego Sternika Motorowodnego, staż morski 1200 godzin w minimum 6 rejsach w tym 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu o długości 10-18m oraz co najmniej 1 rejs powyżej 100h na statku powyżej 20m(jachty zarówno motorowe jak i żaglowe). Prowadzenie jachtów motorowych bez ograniczeń Powyższe patenty motorowodne Motorowodnego Sternika Morskiego i Kapitana Motorowodnego upoważniają osoby posiadajace też żeglarski patent Sternika Jachtowego do prowadzenia jachtów żaglowych, do których prowadzenia konieczny jest patent Jachtowego Sternika Morskiego i Kapitana Jachtowego. Powyższy zakres uprawnień dotyczy osób, które mają patenty wydane od 2006 roku. Osoby mające "stary" patent, aby uzyskać "nowe" uprawnienia, powinny wystąpić do PZMWiNW o wystawienie nowego patentu.
Polskie patenty motorowodne wg Dz.U. 112/1997 ( wydane do 2005 roku) PATENT stare wymagania stare uprawnienia Sternik Motorowodny Ukończone 12 lat i odbyty kurs Prowadzenie łodzi motorowych z silnikami o pojemności do 1000cm3 na śródlądziu, a na morzu tylko w regatach i treningu pod nadzorem Starszy Sternik Motorowodny Ukończone 18 lat, posiadanie minimum 1 rok patentu Sternika Motorowodnego i odbyty kurs. Prowadzenie na śródlądziu łodzi motorowych bez ograniczeń, a na morzu łodzi o długości do 24m do 20Mm od brzegu Morski Sternik Motorowodny Patent Starszego Sternika Motorowodnego, staż morski 600 godzin w minimum 3 rejsach, w tym 1 rejsie pływowym po wodach o skoku pływu powyżej 1,5m. Prowadzenie na morzu łodzi motorowych o długości do 24m bez ograniczeń akwenu Kapitan Motorowodny Patent Morskiego Sternika Motorowodnego, staż morski 800 godzin w minimum 2 rejsach w tym 400 godzin samodzielnego prowadzenia (jachty zarówno motorowe jak i żaglowe). Prowadzenie jachtów motorowych bez ograniczeń Powyższy zakres uprawnień dotyczy osób, które mają patenty wydane do 2005 roku. Aby uzyskać "nowe" należy wystąpić do PZMWiNW o wystawienie nowego patentu.
Obowiązujące od 24.06.2006 rozporządzenie Ministra Sportu ustaliło wysokość opłat za egzaminy na stopnie: Żeglarz Jachtowy i Sternik Motorowodny - 200 zł, Sternik Jachtowy, Starszy Sternik Motorowodny i Licencje na holowanie - 300 zł a za wystawienie wszystkich patentów i licencji - 50 zł. Od wszystkich tych opłat osobom uczącym się w wieku do 26 lat przysługuje 50% zniżki.
Prowadzenie łodzi motorowych z silnikami o mocy do 60 kW (80 KM)na śródlądziu, a na morzu 2 mile od brzegu w porze dziennej.
Ukończone 18 lat, odbyty kurs, staż 200 godzin na dowolmnym akwenie i egzamin, na którym należy okazać: dowód tożsamości, badania lekarskie ważne 6 miesięcy i zdjęcie. Staż dokumentuje się opiniami z rejsów lub oświadczeniami własnymi.
Prowadzenie na śródlądziu łodzi motorowych bez ograniczeń, a na morzu łodzi o długości do 12 m po Morzu Bałtyckim i innych morzach zamkniętych.
Podchodzący do egzaminu muszą okazać: dowód tożsamości, badania lekarskie ważne 6 miesięcy lub bezterminowe prawo jazdy, niepełnoletni zgodę rodziców.
|
Polskie podstawowe patenty żeglarskie wg rozporządzenia Ministra Sportu z 09.06.2006 | ||
|
PATENT |
WYMAGANIA |
UPRAWNIENIA |
|
żeglarz |
Ukończone 12 lat, odbyty kurs i zdany egzamin. Na egzaminie trzeba okazać badania lekarskie ważne 6 miesięcy, zdjęcie 45*35mm, korzystający ze zniżek legitymację szkolną lub studencką, niepełnoletni zgodę rodziców. |
prowadzenie jachtów żaglowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń (w praktyce o długości do 20 m) oraz prowadzenie jachtów żaglowych o długości do 8,5m na morzu 2 mile od brzegu w porze dziennej. Młodzież do 16 lat tylko pod nadzorem osoby pełnoletniej. |
|
sternik |
Ukończone 18 lat, odbyty kurs i zdany egzamin. Na egzaminie trzeba okazać badania lekarskie, zdjęcie 45*35mm i opinie z rejsów (przed egzaminem jest wymagany staż pełnomorski 200 godzin w minimum 2 rejsach). Korzystający ze zniżek legitymację szkolną lub studencką, niepełnoletni zgodę rodziców. |
prowadzenie jachtów żaglowych po wodach śródlądowych baz ograniczeń (w praktyce o długości do 20 m) i jachtów o długości do 12m na Bałtyku i innych morzach zamkniętych a na pozostałych wodach morskich 20 mil od brzegu. |
|
Patentów Żeglarza i Sternika Jachtowego nie da się weryfikować na jakiekolwiek patenty motorowodne, ale Sternika Jachtowego można zweryfikować na miedzynarodowy patent żeglarski ISSA stwierdzający kwalifikacje do rekreacyjnego prowadzenia jachtów żaglowych do 24 m długości kadłuba bez ograniczeń akwenu. Powyższy zakres uprawnień dotyczy osób, które mają patenty wydane od 2006 roku. Osoby mające "stary" patent (tzn wystawiony do końca 2005 roku) aby uzyskać "nowe" uprawnienia, powinny wystąpić do PZŻ o wystawienie nowego patentu. | ||
|
Polskie podstawowe "STARE" patenty żeglarskie wg Dz.U. 112/1997 | ||
|
PATENT |
WYMAGANIA |
UPRAWNIENIA |
|
Żeglarz |
Ukończone 12 lat, odbyty kurs i zdany egzamin. |
prowadzenie jachtów żaglowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń co do wielkości. |
|
Sternik |
Ukończone 18 lat, odbyty kurs i zdany egzamin. |
prowadzenie jachtów żaglowych o powierzchni ożaglowania do 40m2 na morzu w pasie do 20 Mm od brzegu |
|
Patentów Żeglarza i Sternika Jachtowego nie da się weryfikować na jakiekolwiek patenty motorowodne, ale Sternika Jachtowego można zweryfikować na miedzynarodowy patent żeglarski ISSA stwierdzający kwalifikacje do rekreacyjnego prowadzenia jachtów żaglowych do 24 m długości kadłuba bez ograniczeń akwenu. Powyższy zakres uprawnień dotyczy osób, które mają patenty wydane do 2005 roku. Aby uzyskać "nowe" należy wystąpić do PZŻ o wystawienie nowego patentu. | ||
|
| ||
|
PATENT |
WYMAGANIA |
UPRAWNIENIA |
|
Jachtowy Sternik Morski |
Patent Sternika Jachtowego, staż morski 600 godzin w minimum 3 rejsach, w tym 200h na jachtach o długości 12-18m i 1 rejs pływowy powyżej 100h po wodach o skoku pływu powyżej 1,5m (2 porty). |
Prowadzenie jachtów żaglowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń oraz na morzu jachtów o długości kadłuba do 18 metrów |
|
Kapitan Jachtowy |
Patent Jachtowego Sternika Morskiego, staż morski 1200 godzin w minimum 6 rejsach w tym 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu o długości 10-18m oraz co najmniej 1 rejs powyżej 100h na statku powyżej 20m. |
Prowadzenie jachtów żaglowych bez ograniczeń |
|
Powyższe patenty żeglarskie Jachtowego Sternika Morskiego i Kapitana Jachtowego upoważniają osoby posiadajace też Starszego Sternika Motorowodnego do prowadzenia jachtów motorowych, do których prowadzenia konieczny jest patent Morskiego Sternika Motorowodnego i Kapitana Motorowodnego. Powyższy zakres uprawnień dotyczy osób, które mają patenty wydane od 2006 roku. Osoby mające "stary" patent, aby uzyskać "nowe" uprawnienia, powinny wystąpić do PZŻ o wystawienie nowego patentu. | ||
|
| ||
|
PATENT |
WYMAGANIA |
UPRAWNIENIA |
|
Jachtowy Sternik Morski |
Wiek 18 lat, patent Sternika Jachtowego, staż morski 600 godzin w minimum 3 rejsach, w tym 1 pływowym po wodach o skoku pływu powyżej 1,5m (100 h i 2 porty). |
Prowadzenie jachtów żaglowych o powierzchni ożaglowania do 80m2 bez ograniczeń akwenu |
|
Kapitan Jachtowy |
Patent Jachtowego Sternika Morskiego, staż morski 1000 godzin w minimum 2 rejsach, w tym 400 godzin samodzielnego prowadzenia. |
Prowadzenie jachtów żaglowych bez ograniczeń |
|
|
Według interpretacji CKE staż pływania na ww patenty z wód wewnętrznych i osłoniętych zalicza się w ilości nie większej niż 30% stażu obowiązującego na dany patent. |
|
|
Powyższy zakres uprawnień dotyczy osób, które mają patenty wydane do 2005 roku. Aby uzyskać "nowe" należy wystąpić do PZŻ o wystawienie nowego patentu. | ||
|
Wymagane do szkolenia patenty Instruktorów Żeglarstwa PZŻ | ||
|
PATENT |
WYMAGANIA |
UPRAWNIENIA |
|
Młodszy Instruktor Żeglarstwa |
Ukończone 18 lat, Wykształcenie średnie, patent Sternika Jachtowego |
Prowadzenie szkolenia żeglarskiego do posiadanego stopnia włącznie, członkostwo w Komisjach Egzaminacyjnych w roli sekretarza |
|
Instruktor Żeglarstwa |
Ukończone 18 lat, patent Młodszego Instruktora Żeglarstwa, pozytywna opinia KWŻ z 2 kursów, patent Sternika Motorowodnego zdobyty do dnia egzaminu. |
Prowadzenie szkolenia żeglarskiego jako KWŻ, potwierdzanie uczestnikom odbycia kursów, wystawianie opinii kadrze, członkostwo i przewodniczenie Komisjom Egzaminacyjnym |
DOKUMENT WYMAGANIA UPRAWNIENIA Świadectwo operatora radiotelefonisty VHF Ukończone 18 lat, wpłata na konto UKE 80zł za egzamin i 25 zł za świadectwo Uprawnia do obsługi urządzeń radiotelefonicznych pracujących w zakresie morskim VHF (156-174 MHz). Ponieważ od 01.02.2007 system GMDSS ma być obowiązkowy na jachtach - nie warto więc uzyskiwać uprawnień tylko na VHF, lecz lepiej od razu na GMDSS Świadectwo operatora łączności bliskiego zasięgu "SRC" Ukończone 18 lat, wpłata na konto UKE 100zł za egzamin i 25 zł za świadectwo Uprawnia do obsługi urządzeń radiowych pracujących w systemie GMDSS na jachtach na obszarze morza A1 (radiostacje VHF z przystawką DSC) Świadectwo operatora łączności dalekiego zasięgu "LRC" Ukończone 18 lat, wpłata na konto UKE 120zł za egzamin i 25 zł za świadectwo Uprawnia do obsługi urządzeń radiowych pracujących w systemie GMDSS na jachtach na wszystkich obszarach żeglugi (radiostacje VHF i pośredniofalowe + DSC)
Zasady rejestracji śródlądowych jachtów żaglowych i motorowych do dnia 13 sierpnia 2006
Na dziś obowiązkowi rejestracji w Urzędach Żeglugi Śródlądowej podlegają jedynie statki profesjonalne oraz łodzie rekreacyjne z silnikami o mocy powyżej 75 kW. Ustawy O Kulturze Fizycznej z 1996r i Żegludze Śródlądowej z 2001 (2005)roku jednoznacznie upoważniają Ministerstwo Sportu do wprowadzenia obowiązkowej rejestracji łodzi rekreacyjnych. Od dnia 13.08.2006 wa wejść w życie obowiązek rejestrowania jachtów i łodzi żaglowych i motorowych o długości od 5 do 24 metrów i mocy silnika od 5 do 75 kW (100 KMech), zarówno przyczepnego jak i wbudowanego. Rozporządzenie nie wejdzie jednak w zycie, jezeli nie ukaże się drugie - w sprawie przeglądów technicznych, które są już być warunkiem rejestracji.
Na dzisiaj jednak obowiązują nadal takie reguły: łodzie turystyczne i sportowe nie podlegają obowiązkowi rejestracji, ale wiąże się to z pewnymi konsekwencjami.
Po pierwsze, istnieje obowiązek oznakowywania takich łodzi tzn. "Na małym statku powinien być uwidoczniony numer rejestracyjny. Jeżeli numer rejestracyjny nie jest wymagany przepisami (tak jak obecnie), statek powinien być oznakowany:
- nazwą statku lub innym znakiem rozpoznawczym na zewnątrz statku - napisy powinny być widoczne i trwałe o wysokości co najmniej 10cm.
- nazwiskiem i portem macierzystym właściciela statku - umieszcza się je na widocznym miejscu wewnątrz lub na zewnątrz statku"
Nie da się jej ubezpieczyć (wymogi instytucji ubezpieczeniowych), wywieźć za granicę (odprawa warunkowa), nie ma się dowodu własności i są problemy z identyfikacją. Aby tego uniknąć każdą łódź rekreacyjną można i warto dobrowolnie zarejestrować u dowolnego inspektora technicznego PZŻ lub PZMWiNW (przedłużane co 2-3 lata). Niezależnie od tych przepisów istnieje obowiązek rejestracji łodzi wędkarskich w Starostwach (bez przeglądu technicznego) z silnikami o mocy do 20 kW (26,6 KM) i o wielkości kadłuba do 20m2 licząc iloczyn długości i szerokości łodzi. W Warszawie można to robić w wydziale ochrony środowiska na Pl. Starynkiewicza.
